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此外，对于银联商务在布局互联网金融业务方面的能力，张叶霞表示，“传统的POS收单业务占据优势地位，积累了大量的线下POS商户以及海量的交易数据。银联商务围绕POS商户开展互联网金融服务，可以形成固定的客户资源，在授信评估和贷后监控上也占据竞争优势。”

（一）在向亲友或者单位内部人员吸收资金的过程中，明知亲友或者单位内部人员向不特定对象吸收资金而予以放任的；（二）以吸收资金为目的，将社会人员吸收为单位内部人员，并向其吸收资金的；（三）向社会公开宣传，同时向不特定对象、亲友或者单位内部人员吸收资金的。

日本防卫省还计划今后在八户（青森县）、那霸（冲绳县）2个基地进行部署。关于先在鹿屋基地部署的理由，防卫省解释称，“是考虑到中国在东海和太平洋的活动趋于频繁，以及提高在西南海域的防卫态势”。报道称，侦察机是搜索和攻击水面舰艇、潜艇、可疑船只的军用飞机，作为海上防卫重器，被部署在日本国内4个基地。自卫队自1983年以来，一直使用P-3C。作为新一代机型的P-1，是日本政府考虑到P-3C逐渐老化而吸收国内大约2000家公司的技术开发出来的。它具备不受电磁波影响的操作系统和世界顶级的潜艇探查能力。防卫装备厅也在考虑对其进行出口。

高德地图则在5月初放话称，即将上线顺风车业务，并在部分城市招募车主。曾主打专车业务的曹操出行，则在7月宣布加入“战局”。21世纪经济报道记者发现，本月1日，曹操出行APP已上线了顺风车业务。“滴滴重启顺风车业务是必然的选择。”艾媒咨询集团CEO张毅告诉21世纪经济报道记者，“嘀嗒顺风车和哈啰顺风车运行得比较顺畅，滴滴在这段时间也能够吸取经验。在如今这个时间点，滴滴重启顺风车业务是比较适合的时机。”

海航“上位”华安财险背后：已退出新光海航人寿海航集团的保险版图包括新光海航人寿、亚太财险（民安财险）、渤海人寿、华安财险，以及部分保险经纪公司。然而，随着海航非主业资产处置节奏的加快，其保险版图可谓是“十年生死两茫茫”。就保险公司而言，早在2015年，海航便已退出亏损的民安财险。同样是在2015年，海航系参与增资渤海人寿。原为新光海航人寿董事长的闻安民也在海航系增资渤海人寿后，出任后者总经理。2018年末，闻安民又出任渤海人寿董事长。闻安民在海航集团旗下所有保险公司均有过任职，包括民安财险非执行董事、新光海航人寿董事长、华安财险副董事长、渤海人寿总经理等。

下阶段，台州银保监分局在推广外汇电子交易平台的同时，还将鼓励银行机构与海关部门合作，建立标准化、专业化、易于操作的“单一窗口”金融服务模块，开展“一次提交、一次查验、一键跟踪、一站办理”服务，缩短跨境金融业务办理时间。责任编辑：阮璐阳来源：证券日报 见习记者刘伟杰